他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

日本共同社称，这将是继2016年4月底岸田文雄之后日本外相再度访华，也是河野上任后的首次。报道称，2018年是《中日和平友好条约》签署40周年的重要节点年，日本政府力争在中日韩三国领导人会谈后实现中日两国领导人互访。

《脱贫攻坚｜忻州：“走西口”故地的反贫困决战》对此，北威州交通部长伍斯特再三强调，会特别注意中国产品的质量，力保只有同等质量的中国钢材才会放在莱茵河的新桥上。中国国有企业的代表正在严格审查钢材的质量问题。过去，该州已使用过来自意大利和俄罗斯的钢材建造大桥。