台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

仅有小学文化水平的丁书苗结识原铁道部长刘志军后，充当其“权力掮客”，摇身一变成为“高铁一姐”，打造了一个庞大的“黑金帝国”。

《新华微评：“迟来的道歉”给抄袭者敲响警钟》资料显示，郑若骅拥有30年仲裁职业经历，现任亚洲国际法律研究院主席、伦敦大学英皇学院院士、清华大学法学院国际仲裁与争端解决项目主任、北京仲裁委员会副主任。