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长江干线基本建成12座水上洗舱站防治船舶污染
时间:2025-11-30 9:59:49来源:法治日报责任编辑:郭炬

宋晓梧:东北一些市、县领导坦诚告诉我,以他们的年龄计算,再上一个台阶只有三五年时间,不在这段时间里搞出政绩来,此生便无出头之日。这么短的时间,让他搞创新,别说投入可能打水漂,就是创新成果出来,还不是为他人作嫁衣裳?还是上钢铁、水泥、化工以及房地产等大项目来得快,当年投入,当年计入GDP。这又涉及干部体制和考核机制。

台湾海峡位于中国东南沿海,南北两侧是中国经济最发达地区,大陆的很多超级城市就分布在这一带的海岸线上。民航飞机沿海岸线飞行,这是最合理的安排之一。让一些航班穿越台湾海峡,将大大缓解陆域上空的航线拥堵,这样做不仅可以增加航班,而且可以大幅降低航班的延误率。

《长江干线基本建成12座水上洗舱站防治船舶污染》内陆的三线城市不靠海,没有港口,在交通竞争力上似乎要弱一些,其实也不尽然。比如资阳,因为靠近成都的新国际机场;咸阳,靠近西安机场,都在经济发展上获得了强大动力。

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