据美国媒体5日报道，近东救济工程处尚未收到美方应于1日拨付的1.25亿美元援助款项。这笔款项约占美方承诺拨付近东救济工程处年度援助款项的三分之一。对此，美国国务院回应称，仍在慎重考虑，尚未“最终决定”。美国是近东救济工程处的最大出资方。

据了解，巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限(BRIGHTSHIPPINGLIMITED)，船长274米，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国，船上32人，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人，目前处于失联状态;香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司，船长225米，载粮食6.4万吨，由美国驶往中国广东，船上21人，全部为中国籍。

《中国经济的韧性｜求解：牧原股份高速成长之谜》同时，以往主要是涉及支线，短航线，条数虽然多，但是涉及的旅客可能并不是特别的多，而这一次京广、京沪等枢纽商务航线都将调价，涉及到的旅客量也不少。