同时，以往主要是涉及支线，短航线，条数虽然多，但是涉及的旅客可能并不是特别的多，而这一次京广、京沪等枢纽商务航线都将调价，涉及到的旅客量也不少。
据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。
《"三条红线"高悬 规模房企业绩增速或进一步放缓》如果说“老虎”对普通人来说远在天边，那么张家口的这起问责事件就与很多老百姓的切身利益息息相关。
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