兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在18年Q3之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

在日益严峻的养老压力之下，中国养老金改革步伐不断加快。2016年底，全国范围内的基本养老投资运营正式启动。

《我国建立房地产贷款集中度管理制度 设置占比上限》这也就意味着，多条热门航线实行市场调节价，对航空公司来说，市场化定价航线增多，意味着有了更大自主权。