鉴于过去韩朝部长级会谈代表团一般由部长级官员担任首席代表，其余多为司局级官员，但此次代表团包括2名副部长级官员十分罕见。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《国家邮政局:邮政快递界“先进”和“劳模”亮相了》四、正科级，已退休的人员晋升副处级，比如：于2016年8月退休的修水县卫计委干部廖剑华；