据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

去年10月31日，李度勋与孔铉佑在北京会晤，韩国外交部称，双方将动员所有外交手段，促使朝鲜尽快重返无核化对话，为寻求重启对话的方案，继续保持紧密磋商。

《浙江温岭遭遇罕见冬旱:有的人家上厕所都要约一起》无论俄军基地遇袭损失如何，但这起事件的确激起外界对俄军机场安全问题的关注。俄《国家军火库》杂志主编穆拉霍夫斯基表示，这种流动性袭击是最难以预防的，由于迫击炮弹体积小、发射距离近，防空系统无法及时发现和摧毁它。