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国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”
时间:2025-11-26 15:53:38来源:法治日报责任编辑:郭炬

2016年发布的通知,放开了部分航线的定价权,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价,航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价,原则上每航季不得超过10条航线,每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

宋晓梧:养老金入市仅指个人账户积累部分,社会统筹部分实行现收现付,不存在入市问题。入市也有投资组合,投入股市的部分按国际经验,一般不超过30%。如果不运作,干吃银行利息,利息低,赶不上工资增长,放在那里贬值,大家有意见;如果运作,大家又担心亏了。这也是人之常情,可以理解。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》宋晓梧:产能过剩大致可分三种,周期性、结构性和生态约束性。对第三种产能过剩以前我们没有经验。市场上钢铁和煤炭还能卖出去,但是当地的环境已经不允许你生产了,这时候就要以环境来衡量是不是产能过剩。这是中国目前很突出的问题。

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