此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

新京报快讯近日，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮发生碰撞，“桑吉”轮已失火5日。事故船舶漂移情况如何，何时清污?今日，国家海洋环境预报中心高级工程师李云介绍，根据船舶的漂移方向预测，短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。随着冷空气减弱东移，未来3天海况将有所好转，利于海上清污。

《香港新增70例新冠肺炎确诊病例 累计报告8610例》【环球网报道】韩联社1月11日报道称，韩国统一部官员11日接受记者采访时表示，预计朝韩可能于20日前就朝鲜参加平昌冬奥会事宜举行工作会谈。