然而，人们对这种安排的可行性表示了怀疑。目前，埃塞俄比亚国内甚至没有足够的地方来收留孤儿，也并不具备妥善照顾的能力。另一方面，收养并不是埃塞俄比亚社会文化的重要组成部分，许多被遗弃或失去双亲的孤儿，往往被发现在亲戚家与街头流浪。

他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

《沪浙打通首条省界“断头路” 通勤缩短到3分钟》对于投资东北，张志祥应当有着深刻记忆。在中国国企改革的最艰难一页——通钢事件中，他是核心当事人。