此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

2014年通过的《京津冀协同发展规划纲要》，对北京全市提出“有序疏解北京非首都功能，加快构建高精尖经济结构”要求，2015年北京市发展改革委等17部门联合制定了《北京市新增产业的禁止和限制目录》，对不符合首都经济结构的产业进行了禁止和限制，其中木材加工、造纸和纸制品、印刷、金属制造、批发零售、仓储等产业都进入禁止性名单，这为马各庄村及周边东坝多个产业园区的清退埋下伏笔。

《脱贫攻坚|河南扶贫农产品搭上101对服务区"快车"》近年来不断提速的高铁成为了“中国速度”的象征，但理论上应该比高铁更快的民航却“拖了后腿”。根据美国航空数据网站FlightStats对全世界188座机场进行的出港准点率统计，在2015年，中国有4座机场进入全球倒数前五的行列。综合来看，中国机场在出港准点率这一项指标上位列全球倒数第一。