据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

郑若骅1958年出生在香港，1986年在伦敦大学取得法律学士学位，后在香港及英格兰等地获得大律师资格，2000年在香港获得资深大律师头衔。她曾出任不少公职，包括香港国际仲裁中心主席、国际商事仲裁会及国际商会国际仲裁院副主席等，2008年更通过全球选举，成为首位出任特许仲裁学会主席的亚洲女性，也是世界银行国际投资争端解决中心主席指定仲裁员。报道称，郑若骅擅长处理建筑业、国际商贸合资企业合约。

《国资委：成效显现 抓紧抓实国企改革三年行动》据《日本经济新闻》1月5日报道，推进中国海上核电构想的是中国核工业集团、中国广核集团、中国船舶重工集团这三大集团。这其中，行动最早的是中国大型核电企业中核集团。中核集团与大型造船企业中国船舶工业集团、大型发电设备企业上海电气集团等5家国有企业，通过旗下企业设立了新公司“中核海洋核动力发展有限公司”。