M503航线在马英九时期就已规划，当时经由两岸反复协商，只开通了该航线由北至南的飞行，现在开启由南向北的飞行线路，同时补上福建几个城市与该航线的连接线，使得M503航线得以设置完整，全面运行。

见旅客意识还算清醒，于德志便俯身与其交流，“他的表情越来越痛苦，出现吐痰、流泪、流口水症状，情绪激动，要求不能给他的家人透露病情，看得出来他很害怕”。

《APP广告难关闭？“要给用户一个说不的机会”》实际上，这并非于德志第一次遇到类似突发情况，2017年中旬某次飞海拉尔时，体重200余斤的一旅客不慎摔倒在客舱通道，当时还是头等舱乘务员的于德志，也是第一时间和同事对该旅客进行急救。“因为有类似经验，再面对这种情况就冷静许多，能充分利用所学急救知识帮助旅客。”