据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

该公司官网显示，其目前拥有总资产47亿元，员工总数15677人，下属22个子公司，是陕西省历史最久、规模最大、专业门类最齐全、工作区域最广的综合性地勘队伍，一直担负着国家和陕西省的基础性、公益性、战略性地质工作，在区域地质调查、矿产资源勘探和选矿实验等方面最具核心竞争力，被誉为陕西地质找矿主力军。

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