这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。

例如，2013年5月，日元贬值期间，在台销售的日系化妆品却未因此降价。时任台“经建会主委”的管中闵在“立法院”接受质询时表示，不降价就不要买，随后又补上一句，“给它们点颜色瞧瞧”。

《俄罗斯车臣首府格罗兹尼发生恐怖分子袭警事件》659km是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于659km时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于659km时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而体现出来。而500km—900km则是高铁和民航竞争激烈的距离范围。