不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

据BBC报道，此前，由澳大利亚领导的搜索MH370的工作是航空史上最大的水面和水下搜索之一。

《全流程闭环管理，上海医疗机构成立新冠科》法制晚报·看法新闻 一单元1501的钥匙，竟然打开了二单元1504房间的门，结果引发离奇强奸案。