此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

北京一中院审理认为，罪犯李达球在服刑改造期间，认罪悔罪，遵守法律法规及监规，接受教育改造，确有悔改的表现，可以减刑。但鉴于该犯为职务犯罪罪犯，对其减刑幅度应从严掌握。2018年1月5日，北京一中院作出裁定，对罪犯李达球减去有期徒刑七个月，减刑后应执行的刑期自2013年9月4日起至2028年2月3日止。

《过度医疗、造假骗保 如何守护好老百姓"救命钱"？》“这是对人民群众关切的及时回应，也体现了‘以人民为中心’这一思想理念。”湖南人文科技学院教授杨鑫铨对此评价说。