《赫芬顿邮报》表示，现在该往哪儿运垃圾，这让德国犯难。因为德国的垃圾处理厂处理不了德国人造成的所有垃圾。从90年代到现在，德国人的塑料垃圾从160万吨增加到了约300万吨，几乎翻了一番。
东北证券研报称，对已经实施票价放开的航线的航距、航线质量以及票价涨幅进行分析发现：
《南航“英雄机长”离世 曾驾故障飞机安全落地》随着高铁的大规模建设，高铁和民航已构成了我国高速客运的主体，对国内民航业产生不可避免的冲击。
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