并且，长江水能见度极差，舱内没有光线，水深18-20米，所以对于舱内的任何事物，潜水员都靠两只手去感知，手相当于两只眼睛，只能够摸到当时船员遗体是“趴”在地上的。潜水员只能为其系上信号绳，慢慢移出舱室。杨林说，打捞探摸工作没有白昼黑夜之分，只根据潮水的窗口期作业。每6个小时才有一个适合探摸的平流（水流相对缓慢），潜水员需要抓紧休息，补充体力，做好人员接替。

事发后，惠州当地成立多部门组成的联合调查组。今日下午，新京报记者从事故调查组获悉，调查组认定这是一起生产安全责任事故，4人被追究刑事责任，19人应受党纪政纪处分。

《直播带货频繁翻车迎来监管 行业如何长足发展？》西捷航空公司(WestJetAirlines)在一份声明中表示，一架从登机口后撤的飞机撞上了一架抵达的飞机，引发火灾。当地媒体报道称，碰撞发生在西捷航空公司和太阳之翼航空公司(SunwingAirlines)的客机之间，消防员已经将其扑灭。