不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

但反对大麻合法化的团体则很支持美国司法部的做法。尽管他们也认为想彻底逆转大麻在美国产业化的趋势很难，可只要能给这些进行毒品交易的人制造麻烦便是好事一桩。

《两部门：破解社区足球场地设施建设六大难点问题》韩国统一部5日确认，朝鲜同意9日在板门店韩方一侧“和平之家”举行韩朝高级别会谈。